Рис 1. Газодинамическая характеристика ψад =f(φ) ступени К50-3 при численных и модельных испытаниях при различных скоростях Uн
Имитационное моделирование течения газа в модельной ступени осевого компрессора К-50

А.М.Яблоков, А.А.Лебедев

Введение. Интенсивное развитие имитационного моделирования  в области турбомашин позволило в кратчайшие сроки проводить анализ и оптимизацию проточных частей современных турбокомпрессоров[3,4,5,6].  Однако имитационное моделирование не может полностью исключить реальные испытания произведенного компрессора, уровень достоверности получаемых при имитационном моделировании результатов напрямую зависит от используемой расчетной модели, которая в свою очередь нуждается в постоянной верификации с уже проведенными модельными или натурными испытаниями. Вопрос адекватности используемой математической модели по отношению к реальным процессам, происходящим в проточной части осевых компрессоров, т.е. валидация расчетов, является наиболее актуальным  на сегодняшний день. Несмотря на огромное количество проведенных верификаций и различного рода сопоставлений [3,4,5,6], численные модели носят весьма рекомендательный характер и применимы к узкому спектру решаемых задач. Осевые компрессоры нашли самое широкое применение в двигателестроении, нефтяной и газовой промышленностях, в системах жизнеобеспечения[1].

Далее

Рис. 1. Размещение сечений 1–1 и 2–2
Исследование всасывающей камеры центробежного компрессора методами вычислительной газодинамики с проверкой модели на сеточную независимость

Ю.В. Кожухов, Л.В. Гилева

Актуальность. Неотъемлемым элементом центробежного компрессора является входное устройство. Несмотря на то, что входному устройству уделяется не так много внимания, как прочим элементам проточной части, оно является очень важной частью компрессора, так как обеспечивает равномерный и с малыми потерями подвод потока газа к рабочему колесу. Неудачный выбор параметров входного устройства может стать причиной снижения КПД центробежного компрессора на 3…5% и значительно сузить диапазон его устойчивой работы, что является существенным отрицательным фактором, особенно для компрессоров большой мощности [1].

Далее

Исследование процесса работы низкотемпературной установки глубокого холода

Н.А.Федосеев, А.М.Симонов

В технике низких температур в числе установок машинного охлаждения широко распространены криогенные газовые машины (КГМ), работающие по циклу Стирлинга. Эти машины объёмного действия имеют сложный механизм движения, обеспечивающий гармоническое движение поршней компрессорной и детандерной полостей, соответственно, сжатия и расширения. Перспективна разработка конструкции с прерывистым движением поршней компрессора и детандера, что позволяет осуществить теоретический цикл с протеканием процессов по изотермическим и изохорическим процессам изменения параметров рабочего вещества по законам T=const и v=сonst.

Далее

Рис. 1. Общий вид расчётной области ступени центробежного компрессора: а) меридиональная проекция, б) радиальная проекция
Численный эксперимент в программном комплексе ANSYS CFX для рабочего колеса и безлопаточного диффузора модельной центробежной компрессорной ступени средней быстроходности

Л.В. Решетникова, Г.И. Жалмурзиева, Ю.В. Кожухов

До недавнего времени основным источником получения характеристик турбомашин являлся эксперимент. Однако, он обладает рядом существенных недостатков. Экспериментальное определение характеристик центробежного компрессора получается дорогим, длительным и ограниченным числом измеряемых параметров. В последнее время появилась возможность исследования потоков методами вычислительной газовой динамики, или CFD — методами. Использование CFD – методов при правильной постановке даёт результаты, близкие к экспериментальным. При этом сроки расчётов намного ниже, чем в случае проведения эксперимента.

Далее

Рис.1. Линии тока и скорости потока в ступени. a) 10% высоты лопаток (у втулки)
Проведение численного эксперимента и анализ данных расчёта ступени осевого компрессора турбонаддува в программном комплексе ANSYS CFX

К.С. Трибунская,  Ю.В. Кожухов

Целью данной работы является проведение численного эксперимента первой ступени осевого компрессора судового турбонаддувочного агрегата ТНА-1 [1]. В данном агрегате для лопаточных аппаратов используется модельная ступень ЦКТИ (К-100-2л) со степенью реактивности Ω=1. Первая ступень состоит из входного направляющего аппарата (ВНА) с количеством лопаток zВНА=60, рабочего колеса (РК) с количеством лопаток zРК=54 и направляющего аппарата (НА) с количеством лопаток zВНА=63. 

Далее

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Позвоните нам по телефону +7 (812) 715-41-64
или оставьте заявку и получите консультацию нашего эксперта